以506汽车尾气分析为例双怠速和工况法技术汽车尾气分析仪选购指南
以LB-506汽车尾气分析为例双怠速和工况法技术
——汽车尾气分析仪选购指南
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LB-506汽车尾气分析仪采用双怠速法的检测原理，区别与稳定工况ASM5025和简易工况ASM2540的检测原理。
双怠速检测原理的汽车尾气分析仪主要检测HC和CO，而工况法主要检测的就是NOx，检测的主要成分不同，各地区
使用的汽车尾气检测仪也有区别，北方很多地区使用的是双怠速法，南方大部分地区采用工况法，所以各位朋友采购
需要注意所在地区的使用习惯。
LB-506汽车尾气分析仪在实际测量过程中显示屏幕显示的数值是实测数值，分为两种情况：第一被测车况排放稳定，
实测数值和那双怠速检测出的数值保持一致，第二种情况，被测车排放不稳定，实测数值和双怠速测出的数值有区别，
这个时候主要看双怠速测出的数值。
双怠速检测分为怠速和高怠速，LB-506汽车尾气分析仪在使用是根据提示和设置进行测量即可。双怠速法检测出的数值
显示的是怠速和高怠速情况下的不同各组分情况，需要跟国标排放限值表进行比对确定其排放是否合格。
产品概述
LB-506型五组分汽车尾气分析仪
产品优点
1、用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度；
2、对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测；
3、对O2及NO采用最新的电化学分析技术进行检测；
4、LCD(液晶)屏幕显示，设置及操作更方便；
5、自动计算并显示过量空气系数 λ；
6、可检测使用天然气(CNG)、液化气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放；
功能特点：
1、用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测，对O2及NO采用最新的电化学分析技术进行检测；
2、LCD(液晶)屏幕显示，设置及操作更方便；
3、自动计算并显示过量空气系数 λ；
4、可检测使用天然气(CNG)、液化气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放
5、体积小、重量轻、方便移动携带；
6、配备感应式发动机转速测量钳；
7、具备RS-232C数字串行通信接口；
8、具备车牌号码输入功能；
9、具备200组数据储存、查阅功能；
10、符合国家标准 GB 18285-2005 精度要求；
11、符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 I级精度要求。
12、可选配微型热敏打印机；
13、可选配发动机油温测量探头；
14、可选配不同型号的转速测量适配器；
15、可选配汽车电源逆变器。
技术参数：
测量范围： HC ：0~ 9,999×10-6 (正己烷当量)
CO ：0~ 10 ×10-2 (%)
CO2 ：0~ 18 ×10-2 (%)
O2 ：0~ 25 ×10-2 (%)
NO ：0~ 5,000 ×10-6
示值误差：
HC ： ±12×10-6(绝对) 0 ~ 2,000×10-6
± 5×10-2(相对) 0 ~ 2,000×10-6(取误差值较大者)
±10×10-2(相对) 2,000~ 9,999×10-6
CO ： ±0.06 ×10-2 (%)(绝对)
± 5 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者)
CO2 ： ±0.5 ×10-2 (%)(绝对)
± 5 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者)
O2 ： ±0.1 ×10-2 (%)(绝对)
± 5 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者)
NO ： ±25 ×10-6(绝对)
± 4 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者)
响应时间：不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s
预热时间：10分钟(环境温度不低于20℃时)
电 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可选配汽车电源逆变器)
重 量：6.0kg
外形尺寸：260mm(宽) × 180mm(高) ×450mm(深)
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